Обзоры велосипедов

Последние новости

читать всё

Электромеханический уникум CUBE AGREE GTC

Cube Russia (Москва)

CUBE AGREE GTC SL DI2

Справка о байке:

Цена РРЦ в России: 106 800 руб.
(на 20.01.2012г.)

Вес: 7,9 кг

 

 

Карбоновое шасси, электроуправляемая трансмиссия, выверенная аэродинамика. Нет, это не описание болида "Формула-1", но CUBE AGREE GTC SL DI2 очень близок к вершине инженерного Олимпа. Читаем обзор и убеждаемся в этом... 

     Уникальность по оптовой цене: AGREE GTC SL — это привлекательный велосипед с яркой индивидуальностью и отличными техническими характеристиками. Но самое главное, что это чрезвычайно продвинутый байк с передовой электромеханической трансмиссией, и при этом за весьма либеральную для своего уровня цену!
 
Двойной удар, причем просчитанный с немецкой педантичностью. Первая часть – разумеется, ценовая. Этот велосипед банально дешевле подавляющего большинства конкурентов, обладающих сходными техническими характеристиками. Превзойти его по соотношению цена/качество крайне сложно, и при этом CUBE AGREE GTC SL DI2 не оставляет впечатления какой-либо экономии на компонентах. Единственное, на чем она возможно и ощутима, так это на тормозах Shimano BR-R561. Они хотя и не дотягивают по своему уровню до группы Ultegra, но, тем не менее, обладают достаточной функциональностью и мощностью. 

Наша справка:

Что такое электромеханическая трансмиссия?

Электромеханическая трансмиссия берет на себя всю работу по перебросу цепи с одной звезды на другую, причем как в относительно щадящих условиях задней кассеты, так и в очень жестких – между звездами системы шатунов. Все, что требуется от велосипедиста — нажать на кнопку, то есть сообщить о своем желании сменить передачу. Все остальное сделает автоматика. Гонщику больше нет необходимости искать нужный момент для переключения, и долго держать пальцы на рычагах переключения, ожидая завершения процесса.

Shimano DI2 Ultegra
Shimano DI2 Ultegra
Shimano DI2 Ultegra
Shimano DI2 Ultegra

Современный дизайн рамы превосходно гармонирует с традиционной контрастной, но при этом достаточно изящной расцветкой Cube. Но кроме внешнего дизайна, есть в раме и откровенно сильные инженерные ходы. Так, для обеспечения установки переключателей любых типов специалисты Cube разработали и внедрили специальные насадки на отверстия нижней трубы, совместимые с системами как электромеханического, так и классического тросового переключения передач. А в меру упругий карбоновый подседельный штырь от Syntace позволяет обеспечить необходимый баланс между высокой стабильностью велосипеда от каретки до седла и необходимым при долгом катании комфортом.

 

Оригинал:

 

 
 
добавить комментарий
 
все обзоры велосипедов